RESMED AirCurve 10 VAuto

RESMED AirCurve 10 VAuto

Nowe rozwiązania terapeutyczne dla pacjentów, którzy nie akceptują standardowego leczenia obturacyjnego bezdechu podczas snu.

Aparat z automatycznie regulowanym ciśnieniem dwupoziomowym (różne ciśnienia przy wdechu i wydechu), w którym dodatkowo zastosowano sprawdzony algorytm AutoSet. Jest to idealne rozwiązanie w leczeniu obturacyjnego bezdechu podczas snu u pacjentów wymagających wyż- szego wsparcia ciśnieniowego. Tryb VAuto łączy wspomaganie powietrzem o stałym ciśnieniu (do 10 cm H2 O) z działaniem algorytmu AutoSet, który wykrywa ograniczenia przepływu, chrapanie i obturacyjny bezdech senny, a także nieprzerwanie dostosowuje ciśnienie podstawowe i utrzymuje drożność dróg oddechowych, dopasowując się do naturalnego kształtu fali oddechowej pacjenta. Dzięki temu zapewnia lepszy komfort pacjenta podczas podawania powietrza o wyższym ciśnieniu. Aby urządzenie optymalnie synchronizowało się z oddechem pacjenta, posiada dodatkowo funkcję VSync, która automatycznie mierzy i kompensuje przecieki wynikające z niedopasowania lub przesunięcia maski podczas snu. Aparat ma wbudowany moduł łączności bezprzewodowej i zintegrowany nawilżacz HumidAir. 

Specyfikacja techniczna:

• Tryby: VAuto (30 kg+) S i CPAP (13 kg+)
• Zakres ciśnienia roboczego: VAuto: 2 do 25 cm H2O CPAP: 4 do 20 cm H2O
• Poziom natężenia dźwięku: 26,6 dBA przy niepewności 2 dBA, ISO 17510-1:2007
• Wymiary (dł. x szer. x wys.): 116 mm x 255 mm x 150 mm
• Waga (z nawilżaczem): 1248 g
• Wbudowany moduł : 2G GSM łączności bezprzewodowej
• Zasilacz : 90 W Zakres napięcia na wejściu 100–240 V, 50–60 Hz, 57 VA (typowy pobór mocy), > 108 VA (maksymalny pobór mocy)
• Temperatura pracy: +5°C do +35°C
• Wilgotność: od 10 do 95%, bez kondensacji
• Suplementacja tlenem: Maksymalny zalecany przepływ tlenu: 15 l/min, (CPAP, S); 4 l/min (VAuto) U
• żywanie na pokładach samolotów : Firma ResMed potwierdza, że urządzenie spełnia wymagania Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) (RTCA/DO-160, sekcja 21, kategoria M) na wszystkich etapach podróży lotniczejDO-160, sekcja 21, kategoria M) na wszystkich etapach podróży lotniczej