Typ ambulansu wg PN EN 1789 – „C” dla zespołów Specjalistycznych i Podstawowych.
Ambulans posiada pozytywnie przeprowadzone badania wytrzymałościowe „CRASH TEST” w najnowocześniejszym w Europie centrum badawczym DEKRA Automobil Test Center.
Nadwozie:
- Typu „furgon” o dopuszczalnej masie całkowitej 3,49 t częściowo przeszklony;
- Przystosowany do przewozu 4 osób personelu medycznego wraz z kierowcą w pozycji siedzącej oraz 1 osoby w pozycji leżącej na noszach;
- Drzwi tylne wysokie, przeszklone, otwierane na boki , wyposażone w ograniczniki oraz blokady położenia skrzydeł Kąt otwarcia drzwi 270 stopni
- Drzwi boczne prawe przeszklone z otwieraną szybą, przesuwane do tyłu;
- Stopniem boczny mechanicznym, wysuwanym ręcznie;
- Dywaniki gumowe dla kierowcy i pasażera w kabinie kierowcy zapobiegające zbieraniu się wody na podłodze;
- Stopień tylny antypoślizgowy stanowiący zderzak tylny ochronny
- Kolor nadwozia biały;
- Centralny zamek wszystkich drzwi (łącznie z drzwiami zewnętrznego schowka) sterowany pilotem;
- Autoalarm;
- Immobiliser;
- Okna w kabinie sanitarnej pokryte w 2/3 wysokości folią półprzeźroczystą;
- Izolacja termiczna i akustyczna ścian;
- Fabryczny zbiornika paliwa o pojemności 100 litrów, pozwalający na duży zasięg ambulansu
Kabina kierowcy wyposażona w panel sterujący:
- informujący kierowcę o działaniu reflektorów zewnętrznych
- informujący kierowcę o braku możliwości uruchomienia pojazdu z powodu podłączeniu ambulansu do sieci 230 V
- informujący kierowcę o braku możliwości uruchomienia pojazdu z powodu otwartych drzwi między przedziałem medycznym a kabiną kierowcy
- informujący kierowcę o poziomie naładowania akumulatora samochodu bazowego i akumulatora dodatkowego
- ostrzegający kierowcę (sygnalizacja dźwiękowa) o niedoładowaniu akumulatora samochodu bazowego i akumulatora dodatkowego
- sterujący pracą dodatkowych sygnałów dźwiękowych pneumatycznych
Silnik i napęd:
- Turbodiesel o pojemności 2298 cm³;
- Spełniający wymagania normy Euro 5;
- Moc silnika wynosi 145,52 KM, maksymalny moment obrotowy 350 Nm,
- Skrzynia biegów manualna synchronizowana (6 biegów do przodu + bieg wsteczny);
- Napęd na koła przednie;
- System zapobiegający poślizgowi kół napędowych ASR;
- Zużycie energii 3,2 MJ/km
Zawieszenie:
- Stabilizator osi przedniej;
- System elektronicznej stabilizacji toru jazdy ESP;
- Zawieszenie zapewniające przyczepność kół do podłoża ,oraz komfort transportu chorego;
Koła:
- Komplet kół z oponami letnimi plus koło rezerwowe
- Rozmiar felg 16 cali
Układ hamulcowy:
- Z systemem ABS zapobiegającym blokadzie kół podczas hamowania;
- Wspomaganie układu hamulcowego;
- System wspomagania nagłego hamowania;
- System rozdziału siły hamowania;